Esta caja de cambios de extrusora de doble tornillo está diseñada para líneas de extrusión y compuestos de polímeros continuos donde la transmisión de par estable,La alineación precisa de la salida y la lubricación confiable son fundamentales para el funcionamiento a largo plazo.
La caja de cambios puede configurarse de acuerdo con la potencia del motor requerida, la velocidad del tornillo, la demanda de par, la distancia del centro, la relación de reducción y la interfaz de instalación.
Ayuda a los usuarios a resolver problemas de transmisión comunes como:
-
Sobrecarga de la caja de engranajes durante el procesamiento de par elevado
-
Temperatura excesiva del aceite durante largas series de producción
-
Desgaste de los engranajes y rodamientos causado por una lubricación inadecuada
-
Velocidad de tornillo inestable bajo cargas de proceso cambiantes
-
Desajuste del eje de salida o de la interfaz de instalación
-
Apagones frecuentes causados por el envejecimiento de los componentes de la transmisión
-
Dificultad para sustituir una caja de cambios obsoleta o no disponible
Especificaciones clave
| Punto de trabajo |
Configuración disponible |
| Tipo de producto |
Caja de cambios de extrusora de doble tornillo de rotación conjunta |
| Principales aplicaciones |
Compuestos de polímeros y extrusión continua |
| Requisito de transmisión |
Torque elevado y carga continua |
| Sistema de engranajes |
Las demás máquinas y aparatos de acero |
| La lubricación |
Lubricación con aceite forzado |
| Refrigerador |
Configuración de refrigeración con aceite externo disponible |
| Los rodamientos |
Seleccionado de acuerdo con la configuración de carga y caja de cambios |
| Ratio de reducción |
Personalizado de acuerdo con los requisitos de velocidad del tornillo |
| Configuración de salida |
Disposición del eje de salida doble |
| Base de fabricación |
Datos, dibujos o interfaces medidas de la caja de cambios existentes |
| El propósito principal |
Transmisión de par estable y compatibilidad de reemplazo |
Mantener el par en condiciones de cambios de carga del proceso
La carga en una extrusora de doble tornillo rara vez es constante.
La demanda de par puede aumentar cuando se procesan:
-
Compuestos de alto contenido de relleno
-
Plásticos de ingeniería
-
Materiales reforzados con fibra de vidrio
-
Polímeros de alta viscosidad
-
El grupo maestro
-
Materiales reciclados
-
Formulaciones reactivas
-
Procesos de compuestos de alto rendimiento
La caja de cambios debe transmitir la potencia del motor a dos ejes de salida estrechamente separados, manteniendo la velocidad de tornillo y la relación de rotación requeridas.
Si la caja de cambios es de tamaño insuficiente para el par de funcionamiento real, los posibles síntomas incluyen:
-
Ruido anormal de los engranajes
-
Vibración aumentada
-
Aumento de la temperatura del aceite
-
Sobrecarga del rodamiento
-
Desgaste del equipo acelerado
-
Alarmas de sobrecarga repetidas
-
Vida útil reducida de la caja de cambios
Por lo tanto, la selección de la caja de cambios debe tener en cuenta la carga de funcionamiento real y no solo la potencia del motor.
Combine correctamente la potencia, la velocidad y el par
Un motor más grande no significa automáticamente que la caja de cambios pueda transmitir con seguridad la potencia nominal completa del motor.
Las condiciones de funcionamiento permitidas dependen de la relación entre:
-
Potencia del motor
-
Velocidad de entrada
-
Ratio de reducción
-
Velocidad de salida
-
Torque de salida requerido
-
Capacidad del par de la caja de cambios
-
Factor de funcionamiento continuo
-
Variación de la carga del proceso
En el caso de los proyectos de sustitución, los datos reales de explotación son especialmente útiles.
Si la caja de cambios existente ha experimentado sobrecarga repetida, daños en el rodamiento o aumento anormal de la temperatura, es posible que simplemente reproducir la especificación de la caja de cambios antigua no resuelva el problema original.
En primer lugar, debe revisarse la condición de carga para determinar si la capacidad de transmisión existente es adecuada.
Control de lubricación y temperatura del aceite
El funcionamiento continuo con una carga alta genera calor en las mallas de engranajes y en los rodamientos.
Un sistema de lubricación con aceite forzado hace circular el lubricante a través de las áreas críticas de transmisión y ayuda a mantener una película de aceite entre las superficies cargadas.
El sistema de lubricación puede incluir:
-
Bomba de aceite
-
Filtro de aceite
-
Control de la presión
-
Líneas de distribución de aceite
-
Refrigerador de aceite o intercambiador de calor
-
Control de la temperatura
-
Conexiones de entrada y retorno de aceite
La lubricación estable ayuda a reducir el contacto directo de metal a metal y elimina el calor generado dentro del sistema de transmisión.
Sin embargo, la alta temperatura del aceite no debe considerarse automáticamente un problema del sistema de refrigeración.
Las posibles causas también pueden incluir:
-
Carga excesiva del proceso
-
Viscosidad incorrecta del lubricante
-
Bajo flujo de aceite
-
Filtro bloqueado
-
Condición del rodamiento
-
Problemas con las mallas de engranajes
-
Alineación incorrecta
Por consiguiente, el sistema de lubricación y refrigeración debe evaluarse junto con la carga real de la caja de cambios.
Mantenga una alineación exacta de los dos resultados
Una caja de cambios de extrusora de doble tornillo de rotación conjunta debe dividir y transmitir energía a dos ejes de salida con una distancia central fija.
La geometría de salida es crítica porque los ejes deben alinearse con los ejes de la extrusora y el sistema de tornillos.
Las dimensiones de repuesto importantes incluyen:
-
Distancia del eje de salida hacia el centro
-
Las dimensiones de la línea de salida o del acoplamiento
-
Posición del eje de entrada
-
Patrón de agujero de montaje
-
Superficie de montaje de la caja de cambios
-
Altura del eje
-
Interfaz de enganche
-
Posiciones de conexión del oleoducto
Una alineación incorrecta puede aumentar las cargas en los rodamientos, acoplamientos y ejes incluso cuando la caja de cambios en sí tiene una capacidad de par suficiente.
Por esta razón, la fabricación de reemplazos no debe basarse únicamente en el tamaño nominal de la extrusora o en la potencia del motor.
Diseño de engranajes y rodamientos para carga continua
La calidad del engranaje tiene una influencia directa en la distribución de la carga, el ruido y la estabilidad de la transmisión.
La caja de engranajes puede utilizar engranajes de aleación de acero de alta resistencia con tratamiento térmico y rectificación de precisión para mejorar la precisión de los dientes y el rendimiento de carga.
La selección de rodamientos también debe reflejar las cargas radiales, axiales y transmitidas combinadas generadas durante la extrusión.
Para las aplicaciones de compuesto continuo, la evaluación de la caja de cambios debe considerar el sistema de transmisión completo en lugar de tratar los engranajes, los rodamientos y la lubricación como componentes separados.
Reemplazo a medida de las líneas de extrusión existentes
Una caja de cambios de repuesto puede desarrollarse a partir de:
-
Dibujo original de la caja de cambios
-
Modelo de caja de cambios existente y datos
-
Dimensiones medidas de la instalación
-
Información motora
-
Información sobre el eje de salida del extrusor
-
Las dimensiones de acoplamiento existentes
-
Datos de velocidad de funcionamiento y carga
Los elementos personalizables incluyen:
-
Ratio de reducción
-
Configuración del eje de entrada
-
Interfaz eje de salida
-
Distancia desde el centro
-
Dimensiones de montaje
-
Arreglo de acoplamiento
-
Diseño del sistema de lubricación
-
Conexiones de refrigeración
-
Posiciones del sensor
El objetivo no es sólo hacer que la caja de cambios se adapte físicamente a la máquina, sino también garantizar que su capacidad de transmisión corresponda a los requisitos reales de funcionamiento.
Fabricación e inspección
La inspección puede incluir:
-
Dimensiones y exactitud del engranaje
-
Condición de contacto con el engranaje
-
Dimensiones del eje de entrada y salida
-
Distancia del centro de salida
-
Dimensiones de la interfaz de montaje
-
Condición de instalación del rodamiento
-
Rotación del eje
-
Funcionamiento del sistema de lubricación
-
Inspección de fugas de aceite
-
Condición de funcionamiento sin carga
Los registros de dimensiones y fabricación clave pueden conservarse para apoyar futuros pedidos de reemplazo y piezas de repuesto.
Información requerida para la evaluación de la caja de engranajes
Por favor, proporcione:
-
Marca del extrusor e información sobre la máquina
-
Dibujo o modelo de caja de cambios existente
-
Potencia del motor
-
Velocidad del motor
-
Velocidad de salida de tornillo requerida
-
Ratio de reducción
-
Distancia del eje de salida hacia el centro
-
Dimensiones de acoplamiento o de enlace
-
Capacidad del par de la caja de cambios existente, si está disponible
-
Corriente o carga de funcionamiento real
-
Problema actual con la caja de cambios
-
Configuración de lubricación y refrigeración
-
Dimensiones de la instalación
-
Cantidad requerida
La información sobre el funcionamiento real es particularmente útil cuando la caja de cambios existente ha experimentado sobrecarga, sobrecalentamiento o fallas prematuras repetidas.
Preguntas frecuentes
¿Puede sustituirse una caja de cambios de acuerdo con la interfaz existente de la máquina?
Sí, el reemplazo puede diseñarse de acuerdo con las dimensiones de montaje, posiciones del eje, distancia central, interfaces de acoplamiento y requisitos de funcionamiento de la línea de extrusión existente.
¿Es suficiente la potencia del motor para seleccionar una caja de cambios?
No. La potencia del motor es solo un parámetro. La velocidad de salida, la demanda de par, la relación de reducción, la carga continua y las condiciones del proceso también deben tenerse en cuenta.
¿Por qué se sobrecalenta una caja de cambios de extrusora durante la producción continua?
Las causas posibles incluyen carga excesiva, flujo de aceite insuficiente, lubricante inadecuado, filtración bloqueada, problemas de rodamientos, condición de la malla de engranajes o enfriamiento inadecuado.El sistema completo debe ser comprobado.
¿Se puede personalizar el sistema de lubricación y refrigeración?
La configuración de la bomba de aceite, la filtración, las interfaces de refrigeración y la disposición de las tuberías se pueden adaptar a los requisitos de la caja de cambios y de la instalación.
Solicitar una evaluación de reemplazo de caja de engranajes
Envíenos la información de su caja de cambios existente, potencia del motor, velocidad de salida, distancia al centro y problema de operación actual.
Podemos ayudar a evaluar:
-
Si la capacidad existente de la caja de cambios corresponde a la carga real
-
Qué relación de reducción y configuración de salida se requieren
-
Si es necesario ajustar el sistema de lubricación y refrigeración
-
Cuáles dimensiones de montaje y eje deben coincidir
-
¿Qué información se requiere para la fabricación de reemplazos?
Envíe los datos de su caja de cambios para su evaluación técnica
¡Su mensaje debe tener entre 20 y 3.000 caracteres!
